全新正版图书 架起通向科学的桥-茅以升科普创作 北京茅以升科技教育基金会 科学普及出版社 9787110071724 青岛新华书店旗舰店 下载 pdf 百度网盘 epub 免费 2025 电子版 mobi 在线

暂无相关简介，正在全力查找中！

我与中国的桥梁建设／1

从小得到的启发／7

两脚跨过钱塘江／11

明天的火车和铁路／18

为什么看不见柱子／25

向铁路现代军／30

为什么一个又扁又长的建筑物

——桥，能够很稳固呢／34

桥梁远景图／36

没有不能造的桥／43

启宏图，天堑变通途／52

中国的古桥与新桥／61

中国古代科技成就／78

桥话／83

中国的石拱桥／92

名桥谈往／95

二十四桥／104

新时代的科学教育／107

自学成才，振兴中华／115

实行先的教育制度／117

学“十六字诀”／125

检阅了我们科学大军的后备力量／131

环境科学的普及化／135

漫话圆周率／137

科学技术中的代号／141

打球与造桥／145

中国杰出的爱国工程师——詹天佑／147

纪代科学先驱者和伟大艺术家

——达·芬奇／156

暂无相关内容，正在全力查找中

暂无出版社相关信息，正在全力查找中！

尽管我国建造桥梁的技术起源较早，但是，由于长时间封建制度的桎梏与禁锢，是1840年鸦片战争之后，中国沦为半殖民地半封建社会。在那个内战频仍、国难深重的历史年代，铁路、公路往往是“遇河而断”，或“遇河而止”，以致使城乡交通极其不便，是南北交通困难万状。直到35年前，新中国如朝日初升，我国广大的桥梁技术人员才获得了充分的用武之地。中国的桥梁建设才得以迅速发展。截止1981年底，我们共修建桥梁14000多座，总1000公里。

　　1957年以后，中国铁路建设发展速度极快，对中小跨度桥梁需求量很大。根据这一情况，铁路混凝土梁（20米以内）和预应力混凝土梁（32米以内）采用了工厂预制的标准梁，从而加速了铁路施度，也节约了大量钢材，开创了铁路桥梁建设的崭新篇章。随着祖国经济建设的不断发展，需要在大江大河上架设新桥梁。我们曾于50年代后期建造了不少铁路特大桥梁，如黄河桥、珠江桥、赣江桥和湘江桥等。在过去，人们一直把长江视为无法跨越的天险，似乎在波涛汹涌的长江上建起大桥，是一件不可思议的事情。但是，“一桥飞架南北，天堑变通途”的局面终于出现了。1957年，中国的桥梁工程技术人员经过努力，终于在长江上建成了武汉长江大桥，“万里长江无桥梁”的历史从此宣告结束。这座大桥为公路、铁路两用桥，正桥由三联连续钢梁组成，每联三孔，每孔跨长128米，梁高16米，全桥长1670米。武汉长江大桥的建成，为我国建造深水基础桥梁积累了许多宝贵的经验，标志着中国的桥梁建设入新的历史阶段。

在线阅读地址：全新正版图书 架起通向科学的桥-茅以升科普创作 北京茅以升科技教育基金会 科学普及出版社 9787110071724 青岛新华书店旗舰店在线阅读

在线听书地址：全新正版图书 架起通向科学的桥-茅以升科普创作 北京茅以升科技教育基金会 科学普及出版社 9787110071724 青岛新华书店旗舰店在线收听

在线购买地址：全新正版图书 架起通向科学的桥-茅以升科普创作 北京茅以升科技教育基金会 科学普及出版社 9787110071724 青岛新华书店旗舰店在线购买

暂无原文赏析，正在全力查找中！

暂无其它内容！